MI CIUDAD

Me he sentado y calendario en mano, me he puesto a preparar las pruebas previas a la vuelta por la montaña que voy a hacer a finales de mayo. Rebuscando entre las cercanias y medianias he encontrado varias medias maratones que me serviran como prueba de toque para ir almacenando kilometros en las piernas, porque ni más ni menos son 40 y pico los que voy a tener que hacer.

Así que aquí están las carreritas en las que voy a sudar la camiseta:

• 11 de Abril, la media maraton de Soria, solamente la he corrido en una ocasión, recuerdo como nada más salir por la puerta de casa, muy cerca de la salida, estuvo callendo algo de agua nieve, espero que aunque haga frio por lo menos no corra el aire, porque sino la llevamos clara, habrá que ir bien preparado y no juntarse demasiado a mis paisanos porque irán como motos; 2 vueltas a un circuito con una subida que no parece tal, será bonito corres por las calles de MI CIUDAD, seguro que no me pierdo y ni necesito un mapa.
  

• 9 de mayo, la media maraton de Gijón, no la he corrido nunca, pero supongo que será totalmente llana, ciudad maritima, si me animo iré el día anterior para completar las fotos de Gijón de mis visitas del año pasado, obligado el paseo por la playa, aunque hay que decir que las mejores carreras que he realizado por Asturias son aquellas en las que he madrugado y he ido la misma mañana, supongo que será porque los músculos del cuerpo están en acción, después de varias horas de coche.
  

• 16 de mayo, la media maraton de San Sebastian, aquí ya he corrido el año pasado la misma prueba, además de las dos maratones, precioso circuito junto a la playa, espero repetir las tan buenas sensaciones que el año pasado, me impuse un tiempo al que podía completar el recorrido y dicho y hecho.

• 22 de mayo, los Diez Mil del Soplao, 46 kilómetros por la montaña, menudo paseo, de unas 8 horas, me va a dar tiempo a pensar en un montón de cosas, un amigo ya me ha pedido la referencia de la carrera porque quiere ir con la gente con la que corre a correr dicha carrera; yo me conformo con acabarla andando, que ya tiene su merito.

Se nota que he venido con ganas después de las vacaciones de la semana pasada y no es para menos, cometí un delito al no llevarme las zapatillas para correr, pero la verdad es que fue todo un acierto, porque después de las palizas que me dí andando no me hacia falta ir a correr todas las mañanas.

Después de estar todos esos días sin entrenar, me encuentro con muy buenas sensaciones, espero que dure durante muchos días; con otras mini-vacaciones de cinco días espero entrenar en condiciones.

RUTINA

Parece que no ha cambiado nada, ya he vuelto a la RUTINA como si nada hubiese pasado, pero la verdad es que ha sido un día bastante extresante.

Entre levantarte un poco más tarde, ir a trabajar, volver a casa a comer, previa visita al super para comprar cosas para llenar algo la necera, preparar la comida, salir pitando al trabajo: donde por cierto todos los clientes se han puesto de acuerdo y me han bombardeado de llamadas y cosas para hacer o comprobar, salir tarde de trabajar, entrar tarde, significa salir más tarde; escaparme para ir a correr: por fin, después de 10 días sin hacer nada, no he perdido demasiado la forma; ir a casa, ducharte; preparar un tanque de fresas para comer mañana antes de que se pongan malas; hacer algo de cenar; poner la lavadora con parte de la ropa del viaje, lo de color para otro día; hacer la cama, fregar las galerías, tender la ropa, fregar los cacharros de la cena y por fin sentarte un rato delante del ordenador para escribir estas entradas.

Pero quien habrá mandado a mis padres irse de vacaciones !!!!, todo el trabajo para mí; desde el punto de vista contrario se podría exclamar: pero como vienen tan pronto mañana !!!, no me dejan un poco de tranquilidad.

LINEA AMARILLA

Esta nota fue escrita en el aeropuerto de París, mientras esperaba el último vuelo, camino de Bilbao, aquí están las últimas sensaciones de este viaje.

Tengo que decir que la anterior entrada se publico de forma automática, hay que investigar con que reloj está controlando la programación.
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Aquí me encuentro en el aeropuerto de París, terminal 2G, de donde salen los vuelos con destino a Bilbao, escribiendo estas líneas tranquilamente después de haber dado buena cuenta de un par de sandwichs y un botellín de agua.

Hoy hacemos dieta, lo cual no está nada mal, me parece que he engordado, eso o habrán sido las cervezas, después de los atracones que me he pegado en Hungria, estos magyares de tontos no tienen un pelo, menudos platos de comida ponen, no hace falta pedir segundo plato, a no ser que seas camionero y además con una muy buena presentación, vamos de foto, en esto no engaño porque una italiana en el restaurante donde estuve comiendo ayer, cerca del parque de los Héroes, el saco una foto a los platos cuando les sirvieron la comida, eso sí, en los restaurantes no saben lo que es comer con pan.

A un pintor de brocha gorda en un aeropuerto lo que más le alegría le debe hacer es que le manden coger el bote de pintura de color amarillo, no predomina más que este color, uno mira a una pista de despegue o de aterrizaje o a las pistas auxiliares y lo que prima es el amarillo, líneas continuas, discontinuas, rectas, curvas, paralelas o diagonales.

Cada elemento que se mueve por sus pistas ya sabe que línea debe de seguir, los aviones o los autobuses que transportan pasajeros de la zona de despegue o aterrizaje a la puerta de embarque, los vehículos que llevan el catering o los que llevan las maletas, los camiones con el combustible o los vehículos del servicio de limpieza o los vehículos que dirigen al avión, cada uno de ellos va por su correspondiente LINEA AMARILLA y estos últimos van disfrazados de dicho color.


Todo un completo código de circulación que se puede hacer extensivo al resto del funcionamiento dentro de un aeropuerto. Son capaces de pedirte la tarjeta de embarque dos veces en 10 metros, todos los operativos son manuales, con el correspondiente riesgo de equivoco, normal que en muchas ocasiones las maletas acaben en otro aeropuerto, un laberinto de señales en las terminales: máxima atención para no perderte o equivocarte, distancias considerables, el diseño de las terminales lleva a ello, son longitudinales, donde todo está comprimido al máximo, cada milímetro debe de ser bastante caro.

Pero todo ello para recorrer enormes distancias en un tiempo corto, aunque si a eso le sumamos el tiempo con el que hay que estar con antelación para hacer el check-in y el tiempo que hay que esperar para recoger la maleta, el tiempo ya se eleva bastante.

Con tres horas de antelación a la salida de mi vuelo, a eso de las 10 de la mañana, me han llevado camino del aeropuerto de Budapest, para realizar un viaje neto de 2h, a eso hay que añadir el paseo que se ha dado el avión al aterrizar para llegar a la puerta de des-embarque, más el tiempo que tardas en salir del avión (la gente como equipaje de mano entiende cualquier cosa y se sube hasta las maletas), el que empleas en ir al baño, en buscar donde está la salida, en conseguir la tarjeta de embarque para el siguiente vuelo, en llegar a la terminal correspondiente en el bus destinado a tal efecto, en pasar el control de seguridad, en comerte cualquier cosa para engañar al estomago, en sentarte para escribir estas líneas, en esperar a que te llamen para embarcar haciendo unos sudokus, en volar al destino final: 1.5 h, en llevarte en bus hasta la terminal, en esperar a que salgan las maletas, en dar un abrazo al que venga a buscarte ( si vienen con retraso otra espera más), en recorrer el viaje de retorno a casa, en abrir la puerta de casa y dejar caer las maletas al suelo: hora estimada del aterrizaje en casa las 9 de la noche.

Haciendo números, para volar 3.5 h. hemos destinado 11h, es decir por cada hora de vuelo tenemos que emplear 3h y 8 m. en total. No se yo pero no parece muy rentable, aunque lo dicho inicialmente, nos hemos desplazado la friolera de varios miles de kilómetros de distancia y desde ese punto de vista si se puede considerar rentabilizado el viaje.

VUELTA

Esta entrada del blog está programada para que se publique de forma automática el domingo al mediodia, aunque no sé si funcionará correctamente, porque el resto de entradas las he publicado de forma manual y de forma chapucera porque no se hacía de forma automática, no sé que reloj está teniendo en cuenta para realizar la programación, probaremos suerte y sino cuando llegue a casa lo haré de forma manual. Lo indicaré al final de la nota en ese caso.

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Cuando estéis leyendo estas notas en mi blog, yo estaré montado en avión de VUELTA a casa, destino Bilbao, via París.

Quién iba a decirme hace 10 días que esto iba a terminar tan rápido, bueno, es cierto que lo bueno siempre dura poco y esto ha llegado a su fin, quiero decir lo de este viaje, espero que vengan otros mucho mejores, yo en este me lo he pasado muy bien.

El próximo va a ser a un centro de recuperación, un spa o algo así porque en estos viajes de andar y andar acabas super-cansado.

No me quedan fuerzas ni para escribir más líneas. Hasta los siguientes comentarios, espero que os hayan gustado las fotos.

Animaros y venir a hacerlas vosotros mismos, merece la pena!!. Eso sí con unas buenas zapatillas.

Ya os escribire las conclusiones del viaje otro día cuando esté más tranquilo. Ahora mismo me están llamando al movil desde España!!. Que pesadito!!.

LA ESPUELA

Cuando estamos tomando unos cacharros, como me gusta decir a mí, nunca se dice vamos a tomar la última, se utiliza la expresión:'vamos a tomar LA ESPUELA'.

Aquí estoy preparando la salida para hoy, rebuscando en el mapa un sitio donde no haya estado antes, la verdad es que lo tengo un poco difícil, pero seguro que hay algún recoveco de la ciudad en el que no he estado y es interesentante de ver, lo mejor será salir sin rumbo fijo.

Desayunando he coincidido en mi mismo hotel con dos españolas, dos señoras que van a estar hasta el martes pateandose la ciudad, a la más mayor le ha encantado la ciudad, ha dicho que es inmensa y que tiene una gran cantidad de cosas para ver. Opinión compartida por los tres.

Hasta la noche....

Ya estoy aquí de nuevo, aunque no me veáis, vosotros fiaros, me he dedicado a pasear por la ciudad, me he recorrido unos cuantos distritos, desde los más céntricos hasta alguno de los más alejados.

En este infatigable camino he coincidido con más españoles, de Pamplona, para los que hoy también es su penúltimo día, les he acompañado hasta la Sinagoga, donde nos hemos dividido, yo me he dirigido a la Plaza de los Heroes, ahí he estado dando una vuelta y buscando un sitio donde comer.

Despúes de comer me he dirigido hasta el distrito VIII, en el sur de la ciudad, de ahí vuelta otra vez al rio donde he fotografiado desde el puente de Petofi el puente de Lagymanyosi, el de la imagen inferior, ya no me quedaban más fuerzas para llegar hasta él y he decidido verlo desde la distancia, además en el maratón pase por debajo de él.

PEDAZO DE

Una forma relajante es ir a los sitios sin prisa, hoy voy a ser un turista relax, me voy a confundir entre los habitantes de la ciudad y a dar unas vueltas sin ningún tipo de prisa, no sé si seré capaz de ello, pero por lo menos lo voy a intentar.

Ahora estoy haciendo un poco de tiempo, preparando el blog, poniendo fotos y esas cosas, espero que todo quede bonito y que le guste al que lo vea y sea capaz de leer las entradas hasta el final.

Ahora me voy a dar una vuelta, a ver unos centros comerciales que tengo que comprarme una camisa, me servirá de auto regalo, aunque este viaje ya lo ha sido.

Lo de la camisa, es que no tengo ropa normal, solo he traído ropa de monte, así que estoy sudando por los cuatro costados todos los días, menos mal que me he traído un chandal y las zapatillas de pasear, esta noche me han invitado a un local y claro, no voy a ir con la camiseta de subir al monte a tomar unas cervezas, voy a dar el cante total.

Si me proponen bailar, porque seguro que es un club de música cubana o salsa, el ridículo total, tengo que salir del local poniendo pies en polvorosa, a la primera que se acerque la piso, estoy seguro, además voy a ir con las zapatillas de monte, que ridículo!!!, madre mía!!!.

De esto no voy a publicar ninguna foto, que luego todo se sabe, de iglesias, campanarios, calles y paisajes, las que queráis, mías de fiesta, mejor que no, no salgo muy favorecido.

Me queda subir a la ciudadela, la tengo al lado del hotel así que me acercaré después de comer.

....


Así es ya he subido a la ciudadela y luego he bajado al puente de Petofi, donde por cierto no era el único español por estos lares, he sacado unas cuantas fotos a los puentes y ya hemos echado la tarde.

Aquí os dejo una foto del puente de Petofi.













......

He cambiado el título de esta entrada, el dueño del local, cubano él, me ha llamado PEDAZO DE España, se escuchaba música de iberoamerica, salsa cubana, dominicana, regeatton y claro, el que aquí suscribe ni se movió de la silla, mejor no hacer el ridículo, para no dar un paso bien....

ACOSTUMBRARME

El otro día me quejaba de que me había quedado medio dormido y me había perdido el desayuno y hoy a las 6 de la mañana me he levantado para ducharme y así estar puntual en el comedor para poder coger a las 8 y unos minutos un tren que me lleve a Veszprém, ultima de las excursiones que voy a realizar fuera de la gran urbe.

Me sorprenderá o no me sorprenderá, ya lo veremos, durante el viaje me leeré una información que he conseguido de la ciudad, organizaré la visita: primero habrá que ir a la oficina de turismo a que me den un mapa, en 2 hora de tren igual puedo hasta echar una cabezada porque seguro que si me pongo a hacer un sudoku lo estropeo como en el anterior viaje.

No escribo más que me está entrando sueño, hasta la noche, que contaré un poco que me ha parecido la ciudad....




... unas cuantas horas después...







Ya estoy aquí de vuelta, lo primero que me ha parecido es que he acertado con la hora de salida, porque cuando he llegado a lo más bonito de la ciudad que es la parte amurallada, no había practicamente nadie, gente joven entrando y saliendo de un par de edificios que parecían escuelas en la propia parte amurallada, así que he podido sacar las fotografías, como a cualquier buen fotógrafo le gusta sacarlas, sin casi apenas público, no me quiero ni imaginar como estará esto en verano.

El tren ha llegado después de las 10 y unos minutos de la mañana, me he entretenido un rato con un periódico gratuito que me han dado, lo único que he entendido ha sido que al entrenador del Sevilla FC lo han echado (esta noticia ya la había leído y me la sabia) y el sudoku que he ido haciendo por el camino.

Un detalle importante es que en el tren ya me he encontrado con chicas haciendo de revisoras, conductoras e incluso jefas de estación, lo cuál no está nada mal. El tren era de estos que se mueve como una cafetera, he tenido que preguntar para no confundirme, no aparecía en el panel el tren y muy amablemente me han ayudado. Otro detalle más es que la línea férrea se encuentra en obras, incluso estaban trabajando después de las 9 de la noche cuando he vuelto a la gran ciudad.

Había dos formas de llegar al centro de la ciudad, la primera era mediante el transporte urbano y la otra era media el autobús de 'San Fernando', yo he escogido este último, el de un ratito a pie y otro andando.

Otro acierto más porque por el camino me ha dado tiempo en fotografiar una iglesia que había a mitad de camino. Ya en el centro de la ciudad me he acercado a la parada de los autobuses para comprobar a que hora salían los de vuelta por la tarde a la capital, como no lo he visto nada claro e seguido con el plan inicial, coger el de las 8 de la tarde y sino el siguiente a las 8 1/2 que hace parada en Szekesfehervar.

No ha sido difícil llegar porque el castillo se ve mientras te vas acercando, te lo vas encontrando a tu derecha, las indicaciones me han llevado hasta la oficina de turismo, donde me han dado una plano de la ciudad, me han preguntado incluso de donde venía.

La parte amurallada de la ciudad, la verdad es que es preciosa con una gran cantidad de edificios: iglesias o palacios, lo que les hace falta es una restauración a alguno de ellos, se permite el paso de vehículos al propio castillo por parte de los locales, no me parece demasiado bien, la verdad!!.

Después de quemar la cámara en esta parte de la ciudad me he dejado caer cuesta abajo y me he ido a otra iglesia que se veía al fondo y a unas ruinas, que por cierto: estaban sin proteger, es decir, cualquiera puede acercarse y tocarlas con la mano, junto a ellas había viviendas.

Una par de vueltas en busca de más fotos y parada a comer, comida típica húngara, la verdad es que he acertado, estaba bastante buena o eso o tenía hambre.

Después de esto otra vuelta por otra parte de la ciudad y me he dirigido hacia el Veszprém Arena a ver a una persona conocida...












... y después corriendo, corriendo a coger el tren de las 8 de la tarde, por cierto, he acertado con el camino, me he orientado bastante bien, iba con la hora justa y no tenía ni idea de por donde tenía que ir, a dos paisanos que he preguntado, sabían ingles y me han ayudado con sus indicaciones, menos mal, ya me veía vagando por terreno ostil, de noche, sin nadie por las calles, perdido, uffff!!!!

Aún y todo me han sobrado unos minutos porque el tren me parece que ha llegado tarde, vuelta a la capital , cena en un restaurante que me coge de camino del hotel, ducha, a preparar las fotos y a la cama.

Esta ha sido la última excursión fuera de la ciudad, la verdad he acertado con los sitios, me han gustado mucho, unos han estado mejor que otros, hay diferencias importantes entre ellos, pero por lo menos cambias de vistas, aunque no sé si llegaría a ACOSTUMBRARME a ser turista los 365 días del año, tengo los pies destrozados, me quedan dos días, no sé si tengo fuerzas, mañana lo descubriremos, los voy a gastar en mirar tiendas, habrá que hacer algún regalo, seguro que el techo de la habitación del hotel no se me cae encima.

DUNA

Este es el nombre que los húngaros utilizan para referirse al Danubio, hoy voy a ir a Szetendre, para ello voy a coger un tren de cercanías y a ver esta pequeña ciudad, los libros dicen que es muy coqueta, se ven unas vistas del río DUNA muy bonitas, hasta aquí se puede llegar en barco, pero el servicio no comienza hasta el mes de abril, esto pasa por venir tan pronto!!!.

Primero intentare encontrar la oficina de turismo, para que me dejen un mapa en condiciones, acabo de pintar en un papel unos cuantos trazos de las calles de esta ciudad, Google maps es increíble, podría conectarme si tuviese un móvil mucho más moderno e ir consultando el mapa on-line, ¿estará abierta? y después daremos unas vueltas por el pueblo y a sacar unas fotos para el recuerdo.

Desde aquí sigo respondiendo a algún que otro correo que me envían desde la oficina, nada importantes para mi, algo más importantes para el que pide información, a algún cliente ya he despachado amablemente hasta la semana que viene, que se le va a hacer, a esperar, que mañana será otro día.

Ya estoy aquí, muy facil moverse por Szetendre, la oficina de turismo en la entrada de la calle principal, era imposible verla, amablemente me han dado un callejero de la ciudad y algo sorprendente: 24 museos, 18 galerias de arte y 11 iglesias de distintas confesiones: baptista, ortodoxa, calvinista, luterana y catolica romana.

Típica ciudad preparada para recibir al turista, cada una de las casas del centro tiene una pequeña tienda de souvenirs o se ha convertido en algún pequeño museo, galería de arte o incluso restaurante. Me he decidido a escaparme del centro todo lo que me ha sido posible y me he recorrido sus calles co-laterales, casi todas ellas empedradas, para los que tengan problemas en los pies se van a encontrar con un problema a la hora de andar.



DUNA, nos ha recibido a todos los turistas muy tranquilo, en esta ciudad se encuentra el punto más estrecho de dicho río, lo cuál se hace bastante evidente si se compara por ejemplo a la anchura que presenta en la misma capital. Desde varios puntos de la ciudad con cierta altura se puede ver el río con una mayor perspectiva.


Para llegar a esta ciudad he cogido un tren de cercanías desde Budapest, se movía que daba gusto, si es de noche y con un montón de lucecitas de colores a bailar como en una discoteca, 17 localidades en total hasta Szetendere, que se encuentra a escasos 15 Km al noroeste, en casi toda su longitud habitados.

Paseando de vuelta desde la estación del tren que se encuentra a la misma altura que el parlemento, pero en la parte de Buda, no me he podido resistir a sacar alguna foto más a los puentes que atraviesan el DUNA.

SIRENAS

En esta super-urbe, como es Budapest, hay una cosa a la que no logro acostumbrarme y es la de los servicios de emergencia, ya sea bomberos o policía con las SIRENAS a todo trapo, es ensordecedor, ni punto de comparación con las que conocemos en nuestros lares, aquí las ambulancias utilizan los raíles destinados a los trole-buses para circular cuando van en situación de emergencia.

Ahora mismo el cielo está encapotado, parece que no hemos salido de nuestro entorno, temperatura fresca a esta primera hora de la mañana. Como estoy al lado de la ciadadella, me voy a acercar a dar una vuelta por todos sus alrededores, seguro que está muy tranquila. Cogeré la cámara de fotos, el plano (para no perderme) y a patear hasta la hora de comer.

He cambiado de plan, después del desayuno se ven las cosas de otra manera, Janos-hegy, el monte de Juan, dicen que es la colina más conocida de Budapest, 433.5 metros de altura, me he pintado un plano a mano en un papel y voy a ver si consigo llegar, aunque es muy fácil, esto es igual que cuando vas a un monte, todo para arriba, como siempre lo ves es fácil orientarte, lo difícil es cuando bajas y todos los arboles parecen iguales y no consigues coger la senda correcta, entonces acabas perdido, aquí en una ciudad cuyas calles no conoces, cuando baje, seguro que todas las calles y casas me parecen iguales. Ya os contaré a la vuelta, espero sacar unas buenas fotografías. La ida se hace en 2h andando, supongo que será para el que vaya con el GPS puesto.

Misión cumplida, el monte Janos-hegy, la verdad sea dicha no ha sido muy complicado subir, será porque me he hecho un buen mapa, algunas de las calles si que estaban bastante empinadas, se encuentra en la zona de Buda, donde no hay practicamente terreno llano, es decir, en cada colina de las montañas que conforman esta parte de la ciudad están repletas de edificaciones, normalmente de una sola planta.



En la parte más alta del monte se encuentra la torre de Erseberet, las vistas hubiesen sido perfectas si el tiempo hubiese estado como lo está ahora mismo, mientras escribo estas líneas, está mañana estaba bastante encapotado, ahora, después de comer ha salido el sol, así que los que suban durante esta tarde podrán disfrutar de un tiempo esplendido y unas vistas bastante generosas.


La torre la verdad es que es muy bonita, no quiero imaginarme como estará en verano, con todo lleno de turistas, esta mañana eramos dos y el del tambor, lo que si había era gente corriendo, en la parte final hay paralelo a la carretera una pista de tierra y hacía un tiempo estupendo para correr, he podido subirme a lo alto de la torre sin problemas, pero en la lontananza no se veía nada.

Me voy a ir a ver a los Harlem Globetrotters en el otro extremo de la ciudad, espero pasar un rato por lo menos divertido, de paseo tengo un poco mas de 1 h, primero tendré que conseguir una entrada, espero que me hayan dejado alguna libre estos magyares.




Ya he vuelto hace un rato después de ver un espectáculo de baloncesto, porque así es como hay que definirlo, un auténtico show, para vender este deporte en cualquier parte del mundo. Los malabarismos que hacen con el balón en las manos son exagerados, los mates y el dominio del show-time, los convierten en unos verdaderos embajadores de este deporte fuera de las fronteras americanas.


Eso sí, no les pidas que metan dos canastas seguidas desde larga distancia porque lo tienen un poco complicado, todo desde debajo del aro, así yo también!!, bueno...ya metieron desde el centro del campo en una ocasión e incluso de espaldas a la canasta también desde el medio del campo.

Como recuerdo me he traído la entrada firmada por uno de ellos, se la regalare a un compañero de trabajo, ex-jugador y ex-entrenador de baloncesto (seguro que me dice que ya la tiene!!!); la cantidad de empujones y pistones para poder traer una firma han sido espectaculares, había quien las llevaba por pares y a mi con solamente una me era suficiente, quizás debía de haberme puesto una peluca rubia y una buena delantera, como se le salían los ojos de las órbitas al que me la firmo cuando apareció una de esas.

AL SPRINT

Una cosa bastante curiosa que se puede ver en las grandes ciudades, se refiere a la velocidad con la que hay que pasar los pasos de cebra, sobre todo en las grandes avenidas, un muñequito verde, un pitido y un reloj con los segundos en descendente te marcan al ritmo al que tienes que cruzar la calle. Aquel que no vaya al ritmo correcto puede armar una buena, una persona con muletas o con problemas para andar a un ritmo vivo no va a llegar a tiempo al otro lado de la acera.

Esto es un detalle que me he encontrado recorriéndome la ciudad húngara de Györ. Junto a Székesfehervár y Budapest conforman el triángulo industrial de este país. Una cosa que caracteriza a esta ciudad es que la parte más antigua de la ciudad se encuentra bastante bien conservada y su plaza en proceso de remodelación. Una gran cantidad de calles conforman este centro histórico, con una gran cantidad de iglesias de diversas religiones.

Llegar hasta esta ciudad desde Budapest, poco más de 2h. de tren, te permite conocer el entorno de una gran cantidad de ciudades de mayor o menor envergadura por las que se pasa, sin duda alguna por la amplitud de sus estaciones de tren: Tatabánya y Komárom las más importantes; la mayor parte de nucleos urbanos no disponen de edificios de muchas plantas, la gran mayoria son edificaciones de una sola altura, salvo Tatabánya donde si se veían torres; un terreno practicamente llano, con no demasiadas dificultades orográficas hace que en esta entrada de Budapest, se pueden observar grandes superficies comerciales y áreas de almacenaje y distribución.

Me estoy convirtiendo en un experto en trenes, las dos salidas que he realizado han sido en este medio locomotor, hay que decir que no tiene mucho misterio, es casi imposible confundirte de tren, un gran panel te indica que tren tienes que coger y en que anden se encuentra; lo de sacar el billete no es nada complicado, pronunciar el destino y unas cuantas palabras más, hacen que la dependiente comprenda que tu nivel del idima hungaro es más o menos: nulo; para pagar te indican el precio en una calculadora y unos gestos oportunos para saber si es de ida y vuelta y ya está a sentarte en el vagón que desees.

Trenes hasta ahora he montado en dos tipos: hoy en uno super-moderno de color rojo, al que tantas paradas le impiden coger su velocidad máxima; se nota que la via ferrea se encuentra en obras en distintos tramos, supongo que para adecuarla a estos nuevos trenes y para poder conseguir aumentar una mayor frecuencia de los mismos.

Ah!! aqui los railes se fabrican en Gÿor; ayer me monte en un tren de color azul, por el que los años parece que no pasan en balde, con compartimentos privados para seis personas, que supongo que serán los de primera clase, bastante curioso el tren, lo importante es que nos llevo al lugar de destino, unas puertas de apertura manual, que según se abre salen los peldaños, en los que hay que subir o bajar con extremada precaución, ni punto de comparación con las puertas de apertura electrónica a ras del suelo del convoy moderno.

Como se nota lo que avanza la tecnología; ventanas de apertura manual, frente a cristales herméticos, identificación de paradas tanto por megafonía como por via visual, es casi imposible no salir en el lugar adecuado.

Ya sabéis, éste ha sido un día AL SPRINT, tanto por el tren como por el paso de cebra, él de la imagen tendrá que seguir dando paladas.

LUCES DE LA CIUDAD

Ayer cuando aterrice en el hotel tuve un día vago y hoy me toca recuperar el tiempo perdido y hoy escribo por partida doble, dos entradas el mismo día. Ahí van las sensaciones del día de hoy....

Al ir a sacar un foto, siempre nos gusta que el monumento en cuestión no tenga nada delante del mismo que nos impida sacarlo limpio, sin elementos extraños que distorsionen su verdadera esencia. En los tiempos modernos en los que vivimos eso es un trabajo arduo, es casi imposible, salvo para aquellos que disponen de mucho tiempo y conocen el lugar, el obtener instantáneas de un monumento sin elementos que distorsionen nuestro objetivo.

Los semáforos, las farolas, los cables de tensión para tranvías y trole buses, los faros de los vehículos, las señales o paneles informativos, los vehículos que circulan por las calles, el sol en los días claros, en total en poco rato hemos encontrado siete elementos con los que un fotógrafo urbano debe de lidiar para poder obtener instantáneas de verdadero valor. Hay que disparar muchas veces para obtener unas buenas fotos.

Muy complejo lo de obtener unas instantáneas de calidad, también es importante tener una buena herramienta de trabajo: la cámara y por supuesto, ser un buen fotógrafo, hay que conocer y manejar la fotografía que como todo es toda una ciencia.



Una cosa verdaderamente curiosa de Budapest es que sus monumentos están perfectamente iluminados, por la noche es impresionante moverse por los margenes del Danubio o ir andando por sus puentes y divisar los monumentos que hay a cada lado, son un verdadero reclamo publicitario para esta ciudad, se podría definir como las LUCES DE LA CIUDAD.


Esto se contrapone con la escasa iluminación del resto de sus calles, si andas por los barrios del centro de la ciudad salvo las arterias principales, el resto de calles tienen una iluminación deficiente, solamente se ilumina lo que es el centro de la calzada que la atraviesa, con una luminaria poco potente suspendida en el aire mediante un par de cables. Es digno de ver, de verdad, casi hay que ir a casa con una linterna, da verdadero pavor el moverse por las calles cuando ha oscurecido y pensar que esto es el Este de Europa y ahora mismo a las 6 de la tarde empieza a oscurecer.

Hoy que conseguido fotografiar algunos sitios en los que no había estado en mis anteriores visitas, bueno la de la maraton se puede olvidar porque en un día no da practicamente para nada, solamente para cansarte y darte un palizón el día de la carrera.

Me he recorrido la ciudad de arriba a abajo, hoy ha tocado ir de puente a puente (con la ubicación del hotel el puente de Erzebet es obligado cruzarlo si quiero ir al centro), estaciones del tren, centros comerciales, habéis leído bien: domingo y los grandes centros comerciales abiertos: pegando a la estación de Nyugati ( en obras su exterior por culpa de la nueva línea de metro) hay uno y a escasos 250 metros otro, una delicia para los compradores; he llegado a la conclusión que todos vestimos igual, las mismas marcas en todos los sitios, solamente nos diferencia: el idioma, los rasgos faciales y el interior porque del exterior: ninguna diferencia, los mismos trapitos, creerme; ah!! y los mismos precios con menor nivel de vida: economía global, diría el otro.

Una cena camino del hotel, una buena ducha y estos comentarios es lo que hado el día de hoy, que la caminata bien lo vale.

Espero recordar mañana cuando empiece a dar vueltas en la cama, que estoy en un hotel y que el horario del desayuno hay que cumplirlo; hoy he estado tirado en la cama y se me ha olvidado donde estaba, he salido a patear sin desayunar, tranquilos, se puede caminar sin ningún problema, a media mañana una parada en una panadería a comprar un enorme cruasán y ensaimada han calmado el apetito.

ANTIGUEDAD

Todos nosotros tenemos una fecha de creación, desde las personas pasando por los alimentos y llegando a las ciudades, éstas se caracterizan por recoger una característica o una seña de identidad de cada uno de los grupos de personas que las han habitado, técnicamente se les denomina civilizaciones.

Sin duda alguna desde tiempos inmemoriales hasta nuestros días los historiadores tienen como parte fundamental de su trabajo, el de identificar cada uno de esos caracteres que se han ido posando en un determinado lugar y sacarlo a la luz para que no se quede en el olvido, el conocimiento de todos estos detalles nos hacen entender porque nuestras ciudades están diseñadas de la forma tal y como la conocemos hoy en día, reflejando los aspectos económicos, sociales, culturales de todas y cada una de las civilizaciones que han ido pasando por un lugar.

Seguro que todos aquellos que han dedicado parte de su vida a plasmar la identidad del pueblo hungaro no han podido por menos que detenerse por un momento en una ciudad: Székesfehérvár.



Considerada como la ciudad más antigua de Hungría. Estoy completamente seguro que las páginas que se han podido redactar sobre este lugar han sido inmensas, para nosotros imposible de entender a no ser que nos las traduzcan.

La parte de la ciudad donde se conserva plenamente su esencia es verdaderamente espectacular, sus calles te llevan de una plaza a otra, de una iglesia a otra, de un edificio singular a otro, auténticamente digno de ver.


Espero que sean capaces de conservar en el futuro este patrimonio, verdaderamente digno de mantener ver y dar a conocer; si sales del perímetro donde se encuentra el área más antigua te podrás encontrar con las diferencias entre las civilaciones de ayer y de hoy; las grandes edificios de 10 plantas se contraponen con las edificaciones más antiguas; separados simplemente por una calle, se puede ver las ruinas de la ciudad, que datan del siglo IX y los modernos edificios del siglo XX, una autentica contraposición.

Dentro de muchos años ya me gustaría comparar y ver en que lugar nos hemos quedado respecto a futuras generaciones, cuando nosotros seamos ANTIGUEDAD ¿como nos verán nuestros descendientes?

WEAK UP

Ya es hora de levantarse, hay quien no le cuesta absolutamente nada y a otros casi hay que tirarles de la cama porque no se despegan, ni aunque les griten al oído.

Siempre que me toca estar de viaje, la primera noche no duermo absolutamente nada de nada, te tienes que hacer a la cama, a la nueva ubicación, da igual el sitio donde me encuentre que siempre me pasa lo mismo, no sé si al resto de la gente le pasara igual, yo hoy a las 4 1/2 ya estaba despierto ,sin dormir. Una hora después por estos lares ha amanecido, se ha colado la luz por entre las cortinas y no ha habido manera de dormir, vuelta para un lado, vuelta para el otro.

Creo que hoy voy a estar todo el día medio dormido (me tenéis que perdonar por las faltas de ortografía y/o gramaticales), no me voy a enterar de la misa la mitad, bueno, todo hay que decirlo, si la gente de estos lugares me habla en su idioma no les entiendo absolutamente nada, así que estamos en las mismas. Voy a estar toda esta semana: dormido.

Lo mejor es que no me dejen los mandos del avión que me trajo ayer hasta aquí, esta es una foto del mismo.


Como podeís ver le están llenando la panza con lo que luego nosotros nos vamos a llenar la nuestra, esto es un trasvase puro y duro. En otra entrada tengo que hablar de los aeropuertos y esas cosas.



El capitán, en un momento de aproximación al aeropuerto de destino, si que se le olvido eso de las líneas rectas de lo que hablaba ayer, porque dimos un giro verdaderamente espectacular, de los que hacen afición, menuda maniobra, la verdad es que se paso un poco, giramos 180º bajando altura de una forma bastante pronunciada, debío estar un poco dormido en la anterior maniobra de aproximación sino no se explica muy bien, por lo demás, en el avión muy bien, asiento de ventanilla: todos los Alpes espectaculares, llenos de nieve; sin nadie en el asiento de mi lado, posibilidad de estirar los pies ya que estaba en la puerta de emergencia, que más se puede pedir, sí, dormir mañana un poco más, para tener un mejor WEAK UP.

LINEA RECTA

Resulta evidente que la distancia más corta entre dos puntos está definida con una LINEA RECTA, ahora bien, aqui viene la cuestión de hoy: quien es el que se mueve en esa línea de forma constante y permanente, a mi me dá la sensación que nada ni nadie, pues pongamos unos ejemplos para el deleite de todos nosotros.

Si nos movemos en coche, resulta bastante imposible ir siempre rectos, salvo que queramos cambiar de coche cada poco tiempo, vamos !! que no nos hemos hecho con uno y ya tenemos que sentarnos en otro; si nos movemos en tren, pues idem de idem, aquí hay una pequeña diferencia, el tren siempre se va a mover dentro de sus railes, así que estos marcan la ruta a seguir; si nos movemos en avión, el piloto tiene total potestad de hacer las piruetas que cree oportunas, subir, bajar, dar giros para cambiar el sentido y todo lo que se le pueda ocurrir, aunque va a depender del tipo de avión que el piloto esté dirigiendo; si vamos en barco, las olas, el viento y las mareas nos van a marcar nuestra dirección.

Después de estos ejemplos resulta bastante evidente que los únicos que consiguen una línea de este tipo son los delineantes, sobre un papel y con una escuadra y un cartabón son capaces de hacer maravillas, obviemos el uso de las altas tecnologías, como puede ser un ordenador, porque si vamos a rizar el rizo, esas lineas tan fantásticas que vemos en la pantalla, pueden tener hasta poco de recto.

Cada uno de nosotros seguro que ha tenido que tomar decisiones que le han hecho dar un giro a su vida y esto de recto no tiene nada.

Si estamos en una carrera, pues lo mismo, quien es el que se atreve a ir siempre recto, mejor ni pensar donde podríamos acabar.

Quién nos iba a decir que la vida esta llena de curvas, la vida misma, la clave es saber tener la suficiente templanza para dibujar sobre ellas una LINEA RECTA.

ESPACIO

Cuando te cogen por banda en casa, no paran hasta explotarte al máximo y así fue, me cogieron a lazo y lo típico, a pasar el aspirador, que si pasalo por aqui, por allí, mira estas pelusas y de repente se izo realidad una vieja idea de mi madre, ESPACIO, una de las dos camas de mi habitación: fuera!!, irá al garage a dormir el sueño de los justos y claro ahora parece que tengo una habitación enorme, puedo hasta jugar en ella, dar volteretas, estar tirado por los suelos y todas esas cosas que hacíamos de peques. Pero creo que sus planes van más allá y me quedan dos telediarios en esta habitación, aprovecharemos mientras podamos.

Este enorme vacío que me he encontrado sin comerlo ni beberlo, ¿será igual que el interestelar?, seguro que también tiene sus límites, pero quien es capaz de medirlo, yo en cambio en el mio no tengo problemas, cuatro tabiques hacen que el cálculo sea bastante sencillo.

Lo que se me va quedando un poco pequeño es el ESPACIO utilizado para entrenar diariamente, en estos tres últimos días he realizado una serie magnifica de entrenamientos, todos por debajo de los 5 min/km, lo cuál no está nada mal, casi casi al ritmo al que suelo competir. Para aumentar la distancia diaria o cambio de lugar, por ejemplo, la Presa los fines de semana (entre semana corro el riesgo de correr de noche y la verdad es que no es nada alentador) o tengo que dar una segunda vuelta, la verdad es que no tengo demasiado donde elegir. Para quedarnos con un buen sabor de boca, mañana descanso semanal, en cuanto a lo de correr, porque a las 7 de la mañana toca diana: para ir a currar.

CONGELADO

Casi nos quedamos como dice el título en la tarde de ayer viendo un partido de balonmano en la Universidad Laboral de Eibar, sentados sobre la grada que no es más que piedra, eso si bien puesta, pero piedra, se nos quedaron las posaderas y todo el cuerpo completamente CONGELADO, se estaba mejor en la calle que dentro de la pista polideportiva.

Situación completamente distinta a la vivida un rato antes en el Polideportivo de Ermua, viendo parte de otro partido de balonmano donde lo que pase fue calor. Cabe decir que la temperatura a última hora de la tarde era muy baja, de 3ºC.

Pasamos del calor al frio en un santiamén, ahora mismo estoy pasando el tiempo para ir a entrenar, seguro que al mediodía hace mejor temperatura que ahora a primera hora de la mañana. Aunque hace un rato no nos estaba lloviendo, hay que jugar con el tiempo y en invierno salir a correr al mediodía que es cuando, en teoría, más calor hace, eso sí, siempre que las ocupaciones se lo permitan a cada uno. Así que: a esperar...

ESTRENO

En el entrenamiento de hoy he estrenado nuevas zapatillas, aprovechando que la tarde no estaba lluviosa me he calzado mis nuevas zapatillas. La verdad es que no se si he acertado porque no he andado nada bien, me pasaban las piernas una barbaridad, me ha cambiado por completo la pisada y me costaba bastante avanzar, de ahí el tiempo que he realizado que ha sido muy discreto.

Supongo que esto me ha pasado en anteriores ocasiones, la verdad es que no lo recuerdo, ya que suelo cambiar de zapatillas una vez al año, cuando los kilómetros se apoderan de las zapatillas lo mejor es cambiar, pierden todas sus propiedades, la suela esta que da pena verla y no digamos del color de la propia zapatilla, no se parece en nada al día en que la compramos, las inclemencias del tiempo pueden con ellas, parece que han envejecido de repente y que se les ha caído el calendario encima.



Esta zapatilla: Mizunno Wave Precision 9, es una zapatilla muy ligera, para entrenamiento, pensada para corredores que pesan menos de 65 o 70 Kgs y que entrenan por debajo de 4 min/km. Vamos que no cumplo ninguno de los requisitos ni en pintura!!, esto de ir a la tienda de deportes se ha convertido en toda una ciencia, hace falta tener un master o estar doctorado por alguna prestigiosa universidad para entender la inmensa gama de productos que se presentan al deportista en general.

El ESTRENO de hoy bastante decepcionante, si hacemos un símil con el cine, no se llevaría ni una triste menciona honorífica. Eso sí, no había ni nieve, ni lluvia, algo de viento que con la temperatura baja que hacía ha hecho el camino un poco desagradable, si a eso unimos a esas dos protagonistas de la fotografía, ha sido toda una tortura. En fin, mañana más y mejor. Eso espero y deseo!!!.

SONIDOS

Todo suena, hasta el silencio, las ondas sonoras nos envuelven continuamente, solamente tiene uno que pararse un momento y escuchar. La cantidad de SONIDOS que se pueden percibir son bastante considerables independientemente de donde uno se encuentre.

Podemos escuchar practicamente de todo, siempre depende del entorno en el que nos encontremos. Ahora mismo se acaba de terminar una canción y solamente resuena el golpear de mis dedos sobre el teclado, ¿no lo oyes?.

Incluso corriendo puedes encontrarte con una gran variedad de SONIDOS, dependiendo de las carreras si son urbanas, interurbanas o en un entorno natural, puedes escuchar los aspectos peculiares de cada uno de estos lugares, pero hay quien prefiere aislarse del mundanal ruido y ponerse unos cascos y escuchar su propia música.

DE PAPEL

He aprovechado el sábado para hacer la compra en una gran superficie, desde hace un tiempo a esta parte en algunos centros comerciales no te dan bolsas de plástico, en otros te cobran por las mismas y en el que he estado hoy te dan bolsas de plástico que parecen DE PAPEL, metes cuatro artículos y a los dos pasos tienes la bolsa hecha jirones.

Desde distintos organismos públicos y/o privados se nos recuerda que las bolsas de plástico son altamente contaminantes al tener como elemento base en su fabricación el petróleo, no son biodegradables y por ello se convierten en un elemento altamente tóxico para nuestro entorno natural.

Como acción para disminuir su uso en España se han tomado varias iniciativas como las anteriormente citadas, desde su no venta, al cobro por las mismas o incentivar el uso de otro tipo de bolsas o del tradicional capazo o carro de la compra.

En algunas ciudades europeas han tomado una drástica medida que es la de poner una ecotasa, lo que ha llevado consigo una reducción drástica en su consumo, en este país siempre con medías tintas.

Si son altamente contaminantes como dicen, en primer lugar se debería prohibir el regalo de las mismas en cualquier comercio, en segundo lugar se debería cobrar por las mismas, es decir, el que quiera que pague por ellas, pero una buena cantidad de dinero por una bolsa de calidad, no las que regalan ahora las grandes superficies, que parecen DE PAPEL, en tercer lugar se debería de potenciar el uso de otro tipo de elementos para llevar la carga, en cuarto lugar se debería de estudiar lo referente a los envoltorios plásticos de un gran número de productos que compramos, en definitiva un plan global para reducir de forma drástica el consumo de plásticos. Las medias tintas nunca fueron buenas.

Una pequeña referencia al apartado deportivo, mañana estoy inscrito a una carrera pero no voy a acudir porque tengo que ayudar a mi padre a soplar las velas. Lo supliremos con un buen entrenamiento.

SIMILAR TO

Si dos cosas son iguales, son similares, como dos gotas de agua, pero seguro que tienen algo que les hace diferente, para ello tendríamos que mirarlas con microscopio, para poder apreciar las diferencias entre ambos, porque nunca podremos encontrar dos cosas idénticamente iguales.

Aunque hagamos el mismo tiempo en dos entrenamientos o en dos carreras, estas nunca serán iguales, partiendo de el lugar donde se desarrollan, la gente que te rodea corriendo o la misma gente que te está viendo, las sensaciones antes, durante y después de la carrera.

Y ya en la propia carrera ni te cuento, en una puedes salir más deprisa, en otra más despacio, puedes llevar un ritmo constante, puedes ir dando tirones o acelerones hasta que se acabe la gasolina y llegar fundido.

Para no fatigarnos demasiado hoy va a ser el segundo día consecutivo de descanso, mañana seguro que lo cogemos con muchas más ganas, espero que el tiempo acompañe, pero seguro que el entrenamiento no es SIMILAR TO another one before.

BISIESTO

Si los relojes se estropean se llevan al relojero y te hace un apaño fenomenal para que siga funcionando, eso es lo que hacían hace muchos años, ahora tenemos los relojes digitales, en los que se depende por completo de su programación, pero e aquí que puede dar lugar a errores, porque nadie está exento de cometerlos, si esto es debido a un problema hardware ya hemos conseguido pasar la patata caliente al diseñador del susodicho reloj: el programador guarda los datos en los elementos que tiene a su disposición.

Esto es lo que han debido pensar en la casa matriz de la famosa consola que ayer se quedo KO debido a su reloj, creía que se encontraba en un año BISIESTO y dejo de funcionar; pero la magia se hizo realidad y 24 horas después ya estaba el problema solucionado sin intervención alguna.

Seguro que más de uno le dio por lanzar la consola por la ventana en un ataque de furia y al día siguiente, es decir, hoy, la tenía hecha añicos y con el problema resuelto por coste cero, salvo el arreglo del elemento hardware después del ataque de desesperación.

Con el mismo reloj de siempre este sufridor de la ruta se ha lanzado a completar otra sesión más, eso sí, como ya predije ayer el ciclo empieza de nuevo, porque el mal tiempo ha vuelto a aparecer una vez más, ligera lluvia, que amenaza este fin de semana en algunos puntos con nieve. Lo tendremos en cuenta a la hora de planificar lo que resta de semana.

1.26 µSEG

Imperceptible al ojo humano, así es, este es el tiempo que se ha acortado la duración del día debido al último gran terremoto, acaecido en Chile. Los entendidos dicen que el eje de la Tierra se ha movido 8 centímetros lo cual ha provocado que la duración del día se haya acortado en 1,26 µSEG.

Aunque la curiosidad mató al gato, eso por lo menos es lo que dicen, vamos a hacer entre todos un calculo rápido, si a nuestro super valor lo multiplicamos por los días del año y los años que nos quedan por vivir da la cantidad de 16 milisegundos, esta la cantidad en la que se nos ha acortado la vida. Casi nada !!, no me da tiempo ni a pestañear, rebuscando por la red, un pestañeo dura 50 milisegundos.

Como el tiempo es oro, hay que ir terminando, después del descanso de ayer, coincidiendo con otro día estupendo, hoy a tocado estripar charcos, los arcenes parecían balsas de agua, como ya vaticiné a vuelto a comenzar el ciclo de tiempo malo, espero que dure menos que en los anteriores meses.

LLEGÓ

Pues después del gran vendaval, no se nos llevó el viento, más bien diría yo que en algunos momentos fue aliado del esforzado de la ruta, daba igual que fueses andando, caminando o en bicicleta, el viento estaba en el momento justo para ayudarte en algún tramo, aunque también podía suceder todo lo contrario, que sus ráfagas de aire te frenasen en el avance.

Ayer domingo el aire huracanado nos dejó una mañana estupenda, un precioso cielo azul, que con el fresquito mañanero ayudó a hacer mucho más llevadero el entrenamiento y mucho que ayudó, que parecía que iba volando, ¿sería por causa del viento?.

Hoy lunes en previsión de que el tiempo se nos estropee este fin de semana o que tengamos que realizar alguna escapada he salido a entrenar, aunque tocaba descanso como buen lunes, parecía que todos los elementos estaban en contra, no he cogido el ritmo hasta los tres últimos kilómetros, como se notaba el paseo de ayer por la tarde, que se le va a hacer, todos los días no se puede correr igual.

Seguro que después de estos días ventosos, la nieve, el viento sur y la lluvia comienza el ciclo de nuevo y vuelve otra vez el frío, etc.... porque hay un refrán que dice: 'hasta el 40 de mayo no te quites el sayo', podremos dar la bienvenida de nuevo a la situación climática con un lacónico LLEGÓ, porque ya las hemos padecido todas.